Tal lo conversado, iniciaremos con una cantidad reducida de formularios, que contemplen las funciones mas elementales del proceso general, y que permitan, luego de su “tuning”, replicar convenientemente su estructura a los demas.

Asi las cosas, tenemos cubierto por ahora para:

Aerolineas…
Los items 2 y 3, con el formulario “SS01″

Aeropuertos…
El item 1, con los formularios PA01 (y sus subformularios PA02x y PA03x) y PA11

Ente coordinador…
El item 1, con el formulario DE01

(los formularios estan en el adjunto al mail que te mando en 5′, para que lo subas. Cada uno esta dibujado conceptualmente -que el formato final sea el mas feliz- y consta de 3 hojas, estando en la primera el formulario mismo -y los items 2, 3 y 4 de tus requerimientos-; en la segunda los comentarios de los campos -y los items 5.2, 5.3, 5.4, 5.5 y 5.7 de tus requerimientos-; y en la tercera la definicion de la informacion que estos contienen).

Al respecto de cada uno de estos formularios:

Form SS01:
Este formulario cubre las previsiones de los anexos II y III de la STA, tal como dice en violeta al lado del titulo. Respecto de los pasos elementales que debieran ocurrir al hacer click para ingresar, estos estan en rojo junto al boton al pie del formulario.

Form PA01:
Este formulario deberia contemplar las definiciones de recursos desde una optica asociada al TAMS. La idea es que muestre una lista de los recursos existentes, los que pueden ser caracterizados a traves de un subformulario (p. e. el PA02a) que los describe cabalmente desde su aspecto funcional. A su vez, estos recursos tienen una logica de vinculacion determinada (tal vuelo puede ir en tales preembarques, …) que se definen segun el tipo de vuelo tambien a traves de subformularios (p. e. el PA03a) para estos fines.

Subform PA02x:
Este y todos los formularios preveen bajo su titulo una breve descripcion del mismo, y un link para un mayor de talle y tutoriales.

Subform PA03x:
Me parece que aca mas que en otros casos va a ser conveniente un front-end grafico, simil a lo esbozado, que prevea los flujos de partidas y arribos, insertando en cada etapa los recursos que corresponden, para seleccionar cual de ellos estan permitidos para este tipo de operacion. Debe ser algo agil, simil TAMS, te parece?

Form PA11:
Esto es basicamente la grilla de disponibilidad de cada recurso, con modulos de 15′ de duracion.

Form DE01:
Aca se permite la definicion de cada etapa integrante de un estacional.

Hasta aca entonces se pueden ingresar los inputs basicos para que el motor de asignaciones pueda ofrecer un esquema inicial (paso 1 de asignacion) de asignacion de slots. Veamos todo esto en detalle (decime cuando podes mañana o pasado) para seguir adelante.

Saludos,

EC